一、汽車線束
汽車線束(汽車電線束),實現(xiàn)對汽車上的電源和各種電氣零件的電路物理連接。線束分布遍布全車。如果把發(fā)動機比作汽車心臟的話,那么線束就是汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)它負責整車各個電器零件之間的信息傳遞工作。
制造汽車線束的體系大致分兩類
(1)以歐美國家劃分,包括 中國,使TS16949體系來對制造過程進行控制。
(2)以日本為主:如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。
二、汽車線束常用材料簡介
1.線材(低壓電線, 60-600V)
電線的種類:
國標線:QVR、QFR 、QVVR 、 QBV、QBVV等
日標線:AV、AVS、AVSS、AEX、 AVX、 CAVUS、EB、TW、SHE-G等
德標線:FLRY-A、 FLRY-B 等
美標線:SXL等
常用規(guī)格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線
2、護套
護套(膠殼),通常由塑料制成,把已壓端子的導線插入其內(nèi),保證連接的可靠性,材質(zhì)主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等
3、端子
一種成形的五金部件,壓接在導線上將不同的導線連接起來傳輸信號,分公端子,母端子,環(huán)形端子和圓端子等。
材質(zhì)主要是黃銅和青銅(黃銅的硬度比青銅的硬度稍低),其中黃銅占的比重較大。
2、護套配件:防水栓、盲堵、密封圈、鎖片、卡扣等
一般用于和護套端子組成連接器
3、線束過孔橡膠件
起耐磨、防水、密封等作用。主要分布在發(fā)動機與駕駛室接口處、前艙與駕駛室接口處(左右共2處)、四門(或有后背門)與車廂接口處、油箱進口處。
4、扎帶(卡釘)
一種原件通常由塑膠制成,用來將線束固定在汽車中。有扎帶,波紋管鎖扎帶。
5、管材
分波紋管、PVC熱縮管、玻璃絲纖維管。編織管、纏繞管等。用來保護線束。(由直徑不同而分類)
①波紋管
波紋管在線束包扎中一般占到60%左右,甚至更多。主要的特點就是耐磨性較好,在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫在-40-150℃間。它的材質(zhì)一般分PP和PA2種。PA材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)于PP材質(zhì);但PP材質(zhì)在抗彎曲疲勞性方面強于PA材質(zhì)。
②PVC熱縮管 PVC管的功用和波紋管差不多。PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好,而且PVC管一般為閉口,所以PVC管主要用于線束拐彎的分支處,以便使導線圓滑過渡。PVC管的耐熱溫度不高,一般在80℃以下。
6、膠帶
生產(chǎn)用膠帶:纏繞在線束表面。(分為PVC,海綿膠帶,布膠帶,紙膠帶等)。質(zhì)量標識膠帶:用于標識生產(chǎn)產(chǎn)品的缺陷。
膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標記等作用,在包扎材料中一般占到30%左右。線束用膠帶一般分PVC膠帶、氣絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好;耐溫在80℃左右,降噪性不好,價格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為PET。絨布膠帶的包扎性和降噪性最好,耐溫在105℃左右;布基膠帶的耐磨性最好,耐溫最高150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點是阻燃性不好,價格昂貴。