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在部分銅箔同業(yè)早已不堪長期低價關(guān)廠及部分銅箔轉(zhuǎn)向電動車所需鋰電池，供應(yīng)印刷電路板（PCB）、銅箔基板（CCL）所須銅箔持續(xù)供不應(yīng)求。數(shù)據(jù)顯示，包括銅箔、電解溶劑、鉆鹽等鋰電池原材料產(chǎn)品價格上漲十分明顯，部分產(chǎn)品價格上漲幅度甚至達(dá)到了50%。
全球第二大銅礦8000人大罷工或致銅新一輪漲價
在銅箔持續(xù)漲價之際，5月2日，據(jù)海外媒體報道稱，來自印尼FreeportMcMoRan公司的數(shù)千名工人在週5月1日于巴布亞（Papua）礦區(qū)附近舉行集會，工會領(lǐng)導(dǎo)人表示，此次是抗議與政府的合同糾紛而導(dǎo)致裁員的事件。在32000名員工中，有三分之一會參與自5月1日至本月底，于全球第二大銅礦Grasberg礦山的罷工行動。
據(jù)報道稱，隨著新采礦規(guī)則的15周停產(chǎn)政策，F(xiàn)reeport正在與政府達(dá)成臨時協(xié)議，在Grasberg試圖提高產(chǎn)量和出口，但客戶擔(dān)心罷工的動盪將會影響原料供應(yīng)。Freeport已經(jīng)裁員了約10%的員工，并警告將可能再減少5000名員工以減少損失，此舉引發(fā)了工人抗議。
工會領(lǐng)導(dǎo)人AserGobai表示：“我們還在等待，我們希望以透明、公平的態(tài)度解決問題，我們也不想發(fā)動罷工。目前約有8000名工人在Timika區(qū)參與了罷工行動?！?/p>
此外，F(xiàn)reeport在一封電子郵件的聲明中指出，在政府官員的支持下，公司將繼續(xù)與工會領(lǐng)導(dǎo)人合作，鼓勵罷工者安全的恢復(fù)正常運作，造福于所有利益相關(guān)者。
任何延誤出口業(yè)務(wù)的行為都可能拉抬銅價，沖擊市場，中國與其他新興市場的銅需求量相當(dāng)大，也將受到重大影響。受此次罷工影響，5月1日LME銅價短線聞聲暴漲3%，一度來到每公噸2674美元，5月2日銅價則小幅壓低，截至2日12時許，銅價暫報每公噸2628美元。
據(jù)悉，印尼的新規(guī)則要求Freeport獲得新的采礦許可證，拿走51%的股份，建造第二家銅冶煉廠，放棄仲裁權(quán)利，并支付新的稅費和特許權(quán)使用費。這是導(dǎo)致Freeport裁員的主要原因！
此外，據(jù)了解，路透社2月14日報道稱，全球最大的的銅業(yè)上市公司美國自由港邁克墨倫銅金礦公司駐印尼發(fā)言人當(dāng)天表示，該公司已暫停其印尼Grasberg銅礦的銅精礦生產(chǎn)工作，并開始遣散礦工。
而Grasberg銅礦是全球第二大銅礦，位于印度尼西亞巴布亞省，于1988年由自由港公司發(fā)現(xiàn)，該礦已探明銅礦石儲量28億噸，礦石還含有金和銀。自由港公司持有該礦約67.3%的股份，其余股份由力拓公司（RioTinto）、印尼政府及印尼銅礦投資公司（PTIndocopperInvestama）分持。
在此之前，全球第一大礦業(yè)集團必和必拓公司（BHPBilliton）運營的Escondida銅礦因薪資糾紛而宣布罷工。該公司表示預(yù)計罷工事件將影響銅精礦產(chǎn)量約5萬噸。
銅箔片若再度漲價PCB板和鋰電池或遭殃
在2016年，據(jù)手機報在線觀察，當(dāng)時受到銅箔片漲價影響比較嚴(yán)重的有智能手機市場和汽車市場，尤其是后者。進入2017年以后，我們可以看到一個十分明顯的趨勢，那就是新能源汽車發(fā)展的十分火熱，其中很重要的一個原因在于補貼或?qū)⒃诮衲甑轿?，這促使一大批企業(yè)進軍該市場，資本運作在新能源汽車市場的風(fēng)云暗涌更是驚濤駭浪！
據(jù)悉，電子級銅箔是電子工業(yè)的基礎(chǔ)材料之一，主要用于CCL、FCCL、鋰電池，可以分為壓延銅箔和電解銅箔，電解銅箔主要用于PCB所需的剛性覆銅板（CCL），而壓延銅箔主要用于FPC所用的柔性覆銅板（FCCL），無論是壓延銅箔還是電解銅箔都可以用于鋰電池的負(fù)極材料，鋰電池和PCB是當(dāng)前銅箔主要的應(yīng)用市場，其中壓延銅箔在智能手機中的使用非常高，無論是手機鋰電池還是手機中的PCB都需要用到銅箔！
那么，銅價去年漲價的原因到底有哪些呢？據(jù)手機報在線了解到，主要的原因主要有兩個：一個在于鋰電池市場，另一個則在于代工費用漲價。其中鋰電池市場分為智能手機等消費類鋰電池市場以及汽車鋰電池市場。
首先來看鋰電池市場，鋰電池市場是造成去年銅價上漲的主要原因所在。從智能手機市場來看，今年智能手機市場超出整個供應(yīng)鏈的預(yù)估，導(dǎo)致上述等多種配件嚴(yán)重缺貨。而在鋰電池市場，最為主要的還是在汽車鋰電池方面的供需超出預(yù)期。據(jù)了解，現(xiàn)在新增電動車鋰電池應(yīng)用，銅箔需要大幅度擴充產(chǎn)能，同時又需要重資本，哪怕不缺生產(chǎn)設(shè)備，擴產(chǎn)完成也要一年半到兩年，產(chǎn)能擴充十分緩慢，在市場強勁需求之下，銅箔產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)仍將呈現(xiàn)供不應(yīng)求。
此外，汽車電子銅箔基板面積劇增，預(yù)估每臺車銅箔基板面積將從目前的0.5平方米增加至2平方米，若以每年全球汽車銷售量約1億臺估算，可望增加1.5億平方米的銅箔基板用量，去年銅箔基板全球銷售量約7億平方米，預(yù)估2020年將可成長至10億平方米，以1億平方米的銅箔基板約使用7萬噸的銅箔使用量推估，未來車用電子銅箔基板一年將增加約10.5萬噸的銅箔需求量，但實際上，當(dāng)前的產(chǎn)能完全不能滿足市場需求。
除了上述原因以外，還有一個很重要的原因在于銅的代工成本出現(xiàn)了大幅度的上漲，金居開發(fā)已經(jīng)宣布12月銅箔代工費將繼續(xù)上漲。據(jù)金居開發(fā)統(tǒng)計，今年代工費已上漲15%至20%，其中第3季就逾5%，第4季及明年也持續(xù)看漲。
代工費方面，據(jù)了解，鋰電銅箔代工費在2007年~2008年的時候是7~8元/噸，但是到了2013年~2014年的時候，下降到了3萬元/噸，目前隨著汽車鋰電池需求的釋放，銅箔代工費又漲價到4萬元/噸。
此外，由于銅箔成本占覆銅板比重大，因此銅箔漲價對覆銅板廠商的影響同樣很大，但是由于覆銅板市場份額相對比較集中，據(jù)稱行業(yè)前三名企業(yè)市場份額總計達(dá)到了36%，所以在銅箔漲價的過程中覆銅板廠商水漲船高跟著漲價，以臺灣聯(lián)茂、臺光電、臺耀來看，這三家覆銅板廠商從今年年初開始業(yè)績就開始好轉(zhuǎn)，截至目前股價上漲幅度也超過了50%。
在業(yè)界人士看來，銅箔除了市場方面的影響以外，還有自身的一些原因：1、銅箔的電鍍工藝會產(chǎn)生廢水，有些地方不支持設(shè)銅箔廠，而支持設(shè)廠的地區(qū)環(huán)評需要很長時間；2、設(shè)備訂貨困難，關(guān)鍵設(shè)備要到2018年后才能供貨。以陰極輥為例，做得比較好的是日本，但僅有幾家能做，缺貨非常嚴(yán)重；3、銅箔屬相對封閉的行業(yè)，技術(shù)型人才本來有限，重新培養(yǎng)又需要時間，擴建項目可能面臨人才缺乏難題；4、銅箔又屬資金密集型行業(yè)，擴建一個產(chǎn)能1萬噸的廠需要4-5億的資金投入，加之買原料銅需要現(xiàn)金，所以資金可能要淮備6-7億元，沒有雄厚資金的企業(yè)根本支撐不起擴建。
而據(jù)招商證券表示，在原材料短缺的情況下，下游的覆銅板企業(yè)有望借助較高的話語權(quán)通過提高價格加強盈利能力，一般而言，覆銅板的成本結(jié)構(gòu)匯總銅箔占比40%~50%，其余成本包括玻纖布、樹脂和人力成本等，以目前銅箔平均漲價30%、覆銅板漲價20%來看，覆銅板相應(yīng)的毛利提高了3%~7%，如建滔銅箔漲價幅度在30%左右，而覆銅板從今年年中到目前，價格已經(jīng)調(diào)整了三次，每次都是上漲8%~10%左右，累計漲幅已經(jīng)接近銅箔，這將促使覆銅板的毛利率提高5到8個百分點。相對而言，PCB廠商要分散一些，且同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，在這種情況下，PCB廠商漲價的能力相對較弱，不過，銅箔的持續(xù)漲價依然將推動市場份額向PCB大廠聚集。
而銅作為最上游的原材料，一旦其缺貨勢必將會影響到整個下游產(chǎn)業(yè)鏈，從目前的情況來看，作為當(dāng)前全球最大的銅礦，Grasberg銅礦幾千人的長達(dá)一個月的罷工事故勢必會導(dǎo)致銅產(chǎn)出的降低，正如海外媒體所報道，銅的出口業(yè)務(wù)一旦受到延誤的話可能會拉高銅價，而中國和其他新興市場的銅需求量非常大，這將對中國市場造成重大影響。與此同時，中國更是全球智能手機出貨量最大市場，如果銅材料缺貨漲價，這或許將延伸到下游的PCB和鋰電池等，對整個智能手機市場的影響可想而知！
