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交通運(yùn)輸部:加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車等自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化

        交通運(yùn)輸部與科技部近日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強(qiáng)國的意見》(下稱《意見》)?!兑庖姟诽岢?,加快新一代軌道交通、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,鼓勵(lì)各類金融資本支持交通運(yùn)輸新基建項(xiàng)目?! ?nbsp;

   據(jù)悉,兩部門還將共同出臺《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》和《十四五交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》,全面系統(tǒng)部署未來5至15年交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新任務(wù),將開展自動駕駛、智能航運(yùn)先導(dǎo)示范,加快前沿技術(shù)的試點(diǎn)應(yīng)用。

  《意見》圍繞推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,建立支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國科技創(chuàng)新體系,著力突破交通運(yùn)輸卡脖子技術(shù)難題,確立了兩個(gè)階段性目標(biāo):第一階段到2025年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng),關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸加速融合,初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國需要的科技創(chuàng)新體系;第二階段到2035年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力得到全面增強(qiáng),關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。

  到2035年,關(guān)鍵核心技術(shù)要自主可控,前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸全面融合,基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國需要的科技創(chuàng)新體系。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍昨天在例行新聞發(fā)布會上表示。

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