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又一國(guó)產(chǎn)汽車巨頭宣布退出重卡市場(chǎng)！
8月23日，沃爾沃卡車（Volvo Lastvagnar Aktiebolag）與江鈴汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江鈴汽車”）通過(guò)線上儀式正式簽署協(xié)議，沃爾沃卡車作價(jià)7.814億元收購(gòu)了江鈴重型汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江鈴重汽”）及其在太原的生產(chǎn)基地。
沃爾沃（中國(guó)）投資有限公司總裁馬軍、沃爾沃卡車中國(guó)總裁董晨睿、江鈴汽車第一執(zhí)行副總裁金文輝等出席儀式并見(jiàn)證簽約。
緣何出讓江鈴重汽100%股權(quán)？江鈴汽車表示，“公司制定并貫徹‘成為輕型商用車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和福特高性價(jià)比產(chǎn)品的提供者’的戰(zhàn)略愿景，此次掛牌出售江鈴重汽100%的股權(quán)，符合本公司戰(zhàn)略方向，是達(dá)成戰(zhàn)略愿景的舉措之一。由于摘牌價(jià)格與該股權(quán)的評(píng)估價(jià)值接近，此次股權(quán)交易對(duì)本公司的利潤(rùn)無(wú)重大影響，具體金額以審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)。股權(quán)轉(zhuǎn)讓交割完成后，本公司不再擁有江鈴重汽的股權(quán)，江鈴重汽將不再納入本公司合并報(bào)表范圍?！?/span>
官方資料顯示，江鈴汽車是以商用車為核心競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車行業(yè)勁旅，已拓展至SUV及MPV等領(lǐng)域。江鈴汽車于二十世紀(jì)八十年代中期在中國(guó)率先引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車，成為中國(guó)主要的輕型卡車制造商。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股，成為江西省第一家上市公司，并于1995年在中國(guó)第一個(gè)以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國(guó)福特汽車公司現(xiàn)持有公司32%的股份。
此番剝離，或源于江鈴重卡不斷下滑的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2012年，為實(shí)現(xiàn)商用車品系全覆蓋，江鈴汽車斥資約2.7億元收購(gòu)中國(guó)兵裝集團(tuán)及長(zhǎng)安汽車合計(jì)持有的太原重汽全部股權(quán)，正式進(jìn)軍重卡市場(chǎng)，隨后太原重汽更名為“江鈴重汽”。此后，江鈴重卡業(yè)績(jī)持續(xù)低迷。2019年江鈴重汽凈虧損3.04億元，2020年凈虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至5.2億元。進(jìn)入2021年，江鈴重汽業(yè)績(jī)未有明顯起色，仍然呈現(xiàn)虧損狀態(tài)。今年5月，江鈴汽車發(fā)布公告稱，公司擬以不低于7.64億元的價(jià)格通過(guò)山西省產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)公開(kāi)掛牌方式出售江鈴重汽100%的股權(quán)，剝離重卡業(yè)務(wù)。甩掉重卡這一“包袱”，江鈴汽車也有望全心發(fā)展輕型商用車。
另一邊，收購(gòu)江鈴重汽，沃爾沃卡車也由此成為商用車股比放開(kāi)后，繼現(xiàn)代商用車和斯堪尼亞后的第三家外商獨(dú)資商用車企業(yè)。
資料顯示，沃爾沃卡車在中國(guó)有著悠久的歷史。早在1934年，第一輛沃爾沃卡車就已抵達(dá)上海。2020 年，沃爾沃卡車年交付卡車總量創(chuàng)歷史新高，有超過(guò)94000輛沃爾沃卡車在全球交付。今年5月，全新一代沃爾沃卡車在敦煌正式上市。隨著中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展和物流效率的不斷提升，包括沃爾沃卡車在內(nèi)的高端卡車細(xì)分市場(chǎng)也將進(jìn)入迅速擴(kuò)張的新階段。在新能源和低碳排放領(lǐng)域，沃爾沃卡車還在多個(gè)市場(chǎng)推出了全系列純電動(dòng)卡車，并計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)推出燃料電池電動(dòng)卡車。
“通過(guò)收購(gòu)由江鈴汽車100%控股的江鈴重汽，沃爾沃卡車將在中國(guó)建立獨(dú)資的沃爾沃卡車生產(chǎn)基地，更好地服務(wù)于中國(guó)這一全球最大的卡車市場(chǎng)。沃爾沃卡車的目標(biāo)是從 2022 年底開(kāi)始在太原為中國(guó)客戶生產(chǎn)沃爾沃 FM、FH和FMX 系列重型卡車?！?沃爾沃則表示。
