在政策體系利好支持下，近5年來(lái)，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷年均復(fù)合增長(zhǎng)率近130%，連續(xù)三年產(chǎn)銷量居世界第一。我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從培育期進(jìn)入成長(zhǎng)期，在全球范圍內(nèi)形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

新能源汽車處在重要階段

政策支持大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)處在大發(fā)展的重要階段，新能源商用車迎來(lái)發(fā)展關(guān)鍵時(shí)機(jī)。受汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”趨勢(shì)及新能源商用車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展等因素影響，各大車企在新能源商用車領(lǐng)域不斷加大布局力度，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇。

多種因素驅(qū)動(dòng)名企陸續(xù)入局

事實(shí)上，國(guó)內(nèi)科技公司聯(lián)手傳統(tǒng)汽車企業(yè)造車并不是一件稀罕事。除了上汽與阿里聯(lián)手，早在今年7月份，華為就正式宣布，正式推出與比亞迪聯(lián)合開(kāi)發(fā)基于鴻蒙系統(tǒng)的新能源智能車，就連地產(chǎn)企業(yè)恒大也宣布要進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，新能源汽車領(lǐng)域究竟為什么有這么大的吸引力?

從二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，新能源汽車是市場(chǎng)的寵兒，這一點(diǎn)從美股和A股的有關(guān)股票走勢(shì)也可以看出來(lái)，不少個(gè)股都積累了不小的漲幅。例如，蔚來(lái)近6個(gè)月漲幅高達(dá)1257%，理想汽車最近2個(gè)月漲幅近162%，小鵬汽車近1個(gè)月漲幅210%，比亞迪近半年上漲203%，寧德時(shí)代上市以來(lái)股價(jià)漲了近9倍。資本市場(chǎng)高度認(rèn)可新能源汽車，足見(jiàn)看好其發(fā)展前景。

從銷量來(lái)看，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車10月批發(fā)銷量15.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116%，連續(xù)三個(gè)月維持較高增速，其中上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉國(guó)內(nèi)銷量位列前三?？偟膩?lái)看，新能源汽車行業(yè)穩(wěn)步復(fù)蘇，三季度開(kāi)始產(chǎn)銷兩旺，行業(yè)邁入高速增長(zhǎng)通道。

從政策來(lái)看，產(chǎn)業(yè)政策不斷出臺(tái)助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。近日，財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于提前下達(dá)2021年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算(第一批)的通知》顯示，2021年共安排新能源汽車補(bǔ)貼近376億元，相當(dāng)于2020年的3.34倍。而在11月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》，《規(guī)劃》指出，2025年新能源汽車銷售占比達(dá)20%，2035純電動(dòng)汽車成為銷售主流。同時(shí)，《規(guī)劃》明確提出，要提高技術(shù)創(chuàng)新能力，堅(jiān)持整車和零部件并重，強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提升動(dòng)力電池、新一代車用電機(jī)等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力。