近日,國家能源局公布《能源法》(征求意見稿),向全社會征求意見。令氫能業(yè)界頗為驚訝的是,這份前后歷時13年打造的征求意見稿,正文之中全無氫能字樣蹤影,在附則中才能找到氫能的痕跡,作為術(shù)語“能源”一詞注釋時列舉的諸種能源種類之一出現(xiàn)。
距今200多年前,第一款氫氣內(nèi)燃機(jī)就發(fā)明面世,就已經(jīng)揭示了氫氣作為一種能源的前景。第二次世界大戰(zhàn)期間,液氫被用作火箭推進(jìn)劑,自此,液氫就成為一種不可或缺的燃料在航空航天領(lǐng)域廣泛使用。第一輛氫燃料汽車上路運(yùn)行,可以追溯到上世紀(jì)90年代。就在最近,那艘曾被傳由首富比爾蓋茨買走的超級游艇,就是由氫能提供能力。
作為一種能源,氫能擁有極其廣泛的應(yīng)用場景。但氫能被視為“未來能源”不僅因?yàn)樗苻D(zhuǎn)化為熱能或者動能,還因?yàn)樗且环N清潔能源??v觀人類的能源利用史,對化石能源的利用伴隨著污染和環(huán)境破壞,以氫能為根基,可以構(gòu)建一個“零碳社會”,又或者,氫能可以成為一個低碳能源體系中的有力補(bǔ)充, 這符合能源生產(chǎn)、消費(fèi)從高碳向低碳乃至零碳發(fā)展的清潔化趨勢。
以風(fēng)、光為代表的可再生能源發(fā)端于上世紀(jì)末,本世紀(jì)初在歐洲開始加速發(fā)展,著眼于可再生能源的清潔、低碳屬性,各國政府不惜巨資補(bǔ)貼扶持發(fā)展,可再生能源的迅猛發(fā)展掀起了對整個能源系統(tǒng)的革命,隨著技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,可再生能源正處在普遍平價的前夜,成為最經(jīng)濟(jì)電源只是時間問題。
氫能則發(fā)端于東亞,以日、韓為代表。著眼于氫能的清潔屬性,以及易得性,日本、韓國都計劃打造一個以氫能為基礎(chǔ)的氫能社會,氫能不僅能在交通領(lǐng)域帶來革命,還將在人類社會的各個方面發(fā)揮基礎(chǔ)能源作用。
同樣是二十一世紀(jì)興起的新型清潔能源,氫能和可再生能源在《能源法》中的地位可謂天差地別。
《能源法》征求意見稿中,提出要“構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系?!眹@這一目標(biāo),可再生能源占據(jù)了顯著的中心位置,征求意見稿中再三強(qiáng)調(diào)要“優(yōu)先發(fā)展、鼓勵發(fā)展可再生能源。”并確保消納。不僅如此,附則中關(guān)于“能源”的注釋中列舉了13種能源種類,每一種都在正文有所闡述,唯獨(dú)氫能在正文中不著一字。