有許多新用戶剛開(kāi)始使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,操作不正當(dāng),往往會(huì)導(dǎo)致機(jī)組零部件的損壞,康姆勒技術(shù)部專家為您解析幾種易損壞柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方式:
1. 無(wú)水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無(wú)冷卻水,會(huì)使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高,此時(shí)再加注冷卻水,會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形,但是,如果啟動(dòng)前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100度左右的沸水,同樣會(huì)激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件,應(yīng)待水溫降至60度-70度時(shí)再加入。
2. 加大油門啟動(dòng)。發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機(jī)快點(diǎn)啟動(dòng),啟動(dòng)前或啟動(dòng)過(guò)程中猛加油門。
3. 強(qiáng)力冷態(tài)拖車啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組在冷車狀態(tài)下、機(jī)油粘度較高的情況下強(qiáng)行拖車起動(dòng),會(huì)加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損,從而降低柴油機(jī)的使用壽命。
4. 進(jìn)氣管處引火起動(dòng)。如果在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng),會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,易造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。
5. 長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞或火焰預(yù)熱器。電熱塞或火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過(guò)1分鐘,火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在30秒以內(nèi)。
6. 直接將機(jī)油加入氣缸。將機(jī)油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于發(fā)電機(jī)冷機(jī)起動(dòng),但機(jī)油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。此外,還會(huì)加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降,使起動(dòng)更加困難,所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
7. 直接將汽油灌入進(jìn)氣管。汽油的燃點(diǎn)較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管,會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生柴油機(jī)反轉(zhuǎn)。
在啟動(dòng)機(jī)組時(shí)可以按照正確的方法啟動(dòng),如果一次啟動(dòng)不行,不要立即重新啟動(dòng),可間隔15S再次嘗試。