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新能源汽車(chē)已進(jìn)入一號(hào)難求時(shí)代?

近年來(lái),消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。從市場(chǎng)數(shù)據(jù)中可以看出,中國(guó)新能源汽車(chē)銷量呈上升趨勢(shì),且增幅明顯。眾多車(chē)企也集中在前段時(shí)間推出了全新的新能源汽車(chē),其中有一些車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始交付。放眼中國(guó)新能源汽車(chē)政策趨勢(shì),對(duì)新能源汽車(chē)的扶持力度逐漸上升,更多政策也向新能源汽車(chē)方面傾斜。在如此大環(huán)境背景下,有專業(yè)人士預(yù)測(cè),新能源汽車(chē)終將占據(jù)主導(dǎo)地位。

政策向新能源汽車(chē)領(lǐng)域傾斜

自2018年以來(lái),國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的政策調(diào)整頻繁,加大力度引導(dǎo)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。在國(guó)家政策層面,實(shí)行車(chē)企雙積分政策,控制傳統(tǒng)車(chē)企產(chǎn)能,加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)汽車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型。對(duì)于新能源汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),2018年實(shí)行的補(bǔ)貼新政出現(xiàn)了兩極分化的狀態(tài),從新政可以看出,國(guó)家正在逐步治理新能源汽車(chē)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜的局面,補(bǔ)貼條件更加嚴(yán)苛,但是品質(zhì)過(guò)關(guān)的新能源車(chē)企將獲得更多的補(bǔ)助,此舉有助于推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,也令消費(fèi)者獲得了更多的好處。

電動(dòng)車(chē)使用成本比燃油車(chē)低

劉先生向吳聲汽車(chē)說(shuō)到,電動(dòng)車(chē)的使用成本遠(yuǎn)低于燃油車(chē)。受政策影響,購(gòu)車(chē)時(shí)電動(dòng)車(chē)免購(gòu)置稅,每年的車(chē)船稅也有所減免,購(gòu)車(chē)成本相比同價(jià)位的傳統(tǒng)燃油車(chē)就已有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。劉先生說(shuō)他每天用車(chē)以城市中上下班通勤為主,電動(dòng)車(chē)的每公里成本要遠(yuǎn)低于燃油車(chē),在后續(xù)的維修保養(yǎng)中電動(dòng)車(chē)花銷也會(huì)比燃油車(chē)少。同行的崔先生告訴了記者他駕駛電動(dòng)車(chē)一萬(wàn)公里的使用成本,崔先生每天工作通勤50公里左右,每天電費(fèi)在2元上下,相比燃油車(chē)具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

電動(dòng)車(chē)發(fā)展速度有目共睹

經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,我國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的進(jìn)展十分明顯,不光出現(xiàn)了更多適合大眾消費(fèi)者的車(chē)型選擇,而且在續(xù)航里程、科技化、智能化等方面也提升明顯。我國(guó)電動(dòng)車(chē)起步晚,在發(fā)展初期與先進(jìn)企業(yè)存在很大的技術(shù)差距,經(jīng)過(guò)大家共同的努力,現(xiàn)階段新能源汽車(chē)技術(shù)層面已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。今年我們可以看到北汽新能源、合眾、小鵬、電咖等車(chē)企有新車(chē)陸續(xù)上市與交付,在這背后更多的是工作人員的不懈努力,才可以用最短的時(shí)間完成最多的事,他們?cè)敢鈱⒕ν度氲窖邪l(fā)生產(chǎn)當(dāng)中去,為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

在當(dāng)前的大背景下,新能源汽車(chē)或多或少的影響著我們的生活。在某些特定條件下,新能源汽車(chē)是一個(gè)家庭的剛需。吳聲汽車(chē)經(jīng)過(guò)半天的隨機(jī)走訪,有人說(shuō),當(dāng)燃油車(chē)指標(biāo)搖號(hào)充滿不確定性時(shí),唯有新能源汽車(chē)排號(hào)可以給人一些期望;也有人說(shuō),現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)不是當(dāng)初的電動(dòng)車(chē)了,值得入手;還有一部分消費(fèi)者持先排著的態(tài)度,等排到號(hào)的時(shí)候,新能源汽車(chē)會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。就目前來(lái)看,新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入“一號(hào)難求”的時(shí)代。

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