中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數據顯示,1—6月我國新能源汽車完成銷售41.2萬輛,同比增長111.5%。其中,純電動汽車銷售31.3萬輛,同比增長96.0%;插電式混合動力汽車累計銷售9.9萬輛,同比增長181.6%。按照以往下半年市場走強的趨勢,預計全年新能源汽車產銷量將突破100萬輛。
中汽協(xié)會統(tǒng)計顯示,1—6月,我國汽車完成銷售1406.65萬輛,同比增長5.6%,增速高于上年同期1.8個百分點,總體表現好于年初預期。其中,乘用車實現銷售1177.53萬輛,同比增長4.64%;商用車完成銷售229.11萬輛,同比增長10.6%。
今年上半年,我國汽車出口呈現較快增長。1—6月,汽車企業(yè)出口51.2萬輛,同比增長29.4%。其中,乘用車出口37.4萬輛,同比增長37%;商用車出口13.8萬輛,同比增長12.6%
根據市場走勢,全年產銷量破百萬臺大有可能。不過,火爆的市場背后,大量新能源汽車企業(yè)都頂著巨大的壓力。
新能源汽車補貼減少不僅嚴重影響到客車行業(yè),乘用車和物流車企業(yè)的銷量規(guī)模和結構也會發(fā)生改變。補貼退坡后部分企業(yè)新能源車銷量下滑,新能源車利潤下降,并且由于補貼撥付周期長,無法及時對沖賬款,影響企業(yè)現金流。