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在亞洲市場(chǎng)、特別是電子制造業(yè)，對(duì)于工業(yè)機(jī)器人的需求不斷成長(zhǎng);而預(yù)期在接下來(lái)幾年，技術(shù)進(jìn)展將使得這些機(jī)器人具備更多能力...

會(huì)幫我們吸地板、在公共場(chǎng)所擔(dān)任導(dǎo)覽員或是拆除炸彈的機(jī)器人可能感覺(jué)比較有趣，但那些負(fù)責(zé)組裝汽車以及在工廠生產(chǎn)在線幫忙拾取物品的機(jī)器人，在整體價(jià)值上要高得多，而且也有越來(lái)越多的工/商業(yè)或消費(fèi)性應(yīng)用產(chǎn)品是由這種機(jī)器人制造出來(lái)。

有一些最近發(fā)表的工業(yè)機(jī)器人趨勢(shì)研究報(bào)告指出，在亞洲市場(chǎng)、特別是電子制造業(yè)，對(duì)于工業(yè)機(jī)器人的需求不斷成長(zhǎng);而預(yù)期在接下來(lái)幾年，技術(shù)進(jìn)展將使得這些機(jī)器人具備更多能力。

以區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，亞洲仍是全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)中成長(zhǎng)最快的，2016年單位銷售量成長(zhǎng)19%，同期間歐洲與美洲市場(chǎng)則分別成長(zhǎng)12%與8%;2016年度全球工業(yè)機(jī)器人銷售金額為131億美元。中國(guó)數(shù)年來(lái)一直是全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，在2011年到2016年之間每年平均成長(zhǎng)率為31%。

雖然全球排名前兩大的工業(yè)機(jī)器人買主國(guó)是中國(guó)與韓國(guó)，2016年市場(chǎng)成長(zhǎng)率最高的則是中國(guó)與美國(guó)，單位銷售量分別成長(zhǎng)27%與14%;其次為日本市場(chǎng)與韓國(guó)市場(chǎng)，成長(zhǎng)率為10%與8%;排名全球第五大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的德國(guó)則銷售表現(xiàn)持平。上述五個(gè)國(guó)家總計(jì)占據(jù)2016年全球工業(yè)機(jī)器人銷售量的74%。

以應(yīng)用來(lái)看，汽車制造(市占率35%)與電氣/電子制造(市占率31%)一直是兩個(gè)最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域。而相較于汽車制造應(yīng)用在2016年僅6%的成長(zhǎng)率，電氣/電子制造應(yīng)用在過(guò)去幾年迅速成長(zhǎng)，工業(yè)機(jī)器人單位銷售量自2015年來(lái)達(dá)到了41%的成長(zhǎng)水平;在大多數(shù)亞洲市場(chǎng)，電氣/電子制造也是最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域。

而IFR的報(bào)告也指出，只看特定市場(chǎng)的整體工業(yè)機(jī)器人單位銷售量數(shù)字、忽略每個(gè)區(qū)域市場(chǎng)/國(guó)家的制造業(yè)規(guī)模，很有可能會(huì)被誤導(dǎo);為了提供更精確的分析，該機(jī)構(gòu)還統(tǒng)計(jì)了制造業(yè)每1萬(wàn)個(gè)從業(yè)人員中的工業(yè)機(jī)器人密度──該數(shù)字在2016年的全球平均值為74。

以區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，歐洲的工業(yè)機(jī)器人密度最高、達(dá)99，其次則為美洲的84、亞洲的63。以國(guó)家看，韓國(guó)的機(jī)器人密度最高、達(dá)631，其次為新加坡的488、德國(guó)的309、日本的303、美國(guó)的189以及中國(guó)的68。(編按：臺(tái)灣的機(jī)器人密度為177)

考慮中國(guó)的機(jī)器人采購(gòu)總量，其機(jī)器人密度看起來(lái)偏低，該數(shù)字與2013年的25相較已經(jīng)有大幅成長(zhǎng);不過(guò)中國(guó)要實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”的先進(jìn)制造目標(biāo)，看來(lái)還有一段距離得努力。至于韓國(guó)成為全球工業(yè)機(jī)器人密度冠軍，則是因?yàn)樵搰?guó)的LCD、內(nèi)存與汽車等電氣/電子制造業(yè)大規(guī)模布署工業(yè)機(jī)器人。

IFR的報(bào)告指出，光以汽車制造業(yè)來(lái)看，韓國(guó)汽車制造業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到2,145;而美國(guó)與日本的汽車制造業(yè)機(jī)器人密度則分別為1,261與1,240。

在2018至2020年間，全球運(yùn)作中的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量預(yù)期每年平均成長(zhǎng)15%。美國(guó)市場(chǎng)是自2010年開(kāi)始大力推動(dòng)生產(chǎn)自動(dòng)化，主要目標(biāo)是為了強(qiáng)化美國(guó)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、同時(shí)讓制造業(yè)回歸美國(guó)本土;此趨勢(shì)在汽車制造領(lǐng)域特別明顯。美國(guó)制造業(yè)采用的工業(yè)機(jī)器人大多數(shù)是從日本、韓國(guó)與歐洲進(jìn)口。

更能干、更具智慧的工業(yè)機(jī)器人

雖然汽車制造仍是最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域，分析師預(yù)期該市場(chǎng)的成長(zhǎng)將趨緩，CAGR在2013~2020年會(huì)降至約4.9%;原因是全球汽車產(chǎn)業(yè)在過(guò)去幾年表現(xiàn)低迷。而食品/飲料制造領(lǐng)域?qū)C(jī)器人的需求快速成長(zhǎng)，估計(jì)該應(yīng)用市場(chǎng)在同期間的CAGR可達(dá)到6.9%。

文章來(lái)源：中華機(jī)械網(wǎng)