伴隨著《中國制造2025》的實施,在度過了2015年的低谷期后,我國的通用零部件行業(yè)進入了平穩(wěn)上升的良性發(fā)展時期,也迎來了難得的發(fā)展機遇期。
2017年,機械通用零部件行業(yè)經(jīng)濟全面實現(xiàn)了恢復性平穩(wěn)增長,并達到四年來的歷史最高水平。
以鏈傳動行業(yè)為例,2017年該行業(yè)增速止跌回升,創(chuàng)近三年新高,業(yè)內(nèi)許多企業(yè)訂單充足,生產(chǎn)繁忙。據(jù)介紹,包括齒輪、緊固件、鏈條、彈簧、粉末冶金、傳動聯(lián)結(jié)件在內(nèi),整個通用零部件行業(yè)2017年的年產(chǎn)值達到3895億元,比2013年增長了13.2%;進出口也處于自2015年低谷后向好攀升的發(fā)展時期,其中出口136.84億美元,進口204.96億美元,比2013年分別增長了9.6%、12.84%。
通過自主創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提升市場核心競爭力,已成為通用零部件行業(yè)企業(yè)發(fā)展的主流。目前,該行業(yè)已擁有十六家國家級企業(yè)技術(shù)中心(其中近四年新增八家)和數(shù)十家省級認定的企業(yè)技術(shù)中心,以及一大批企業(yè)博士后科研工作站、院士專家工作站、企業(yè)研究院等多種形式的創(chuàng)新研發(fā)平臺,“在這些平臺的運轉(zhuǎn)下,一支龐大的行業(yè)企業(yè)技術(shù)研發(fā)生力軍,正在成為行業(yè)企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動的生生不息的源泉。
與此同時,一些企業(yè)已開始實踐“兩化融合”工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新模式,踐行通用零部件行業(yè)企業(yè)對“中國制造2025”的責任,并加速生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變,大力發(fā)展制造綠色制造技術(shù)。
率先在緊固件行業(yè)實現(xiàn)了從企業(yè)信息化走向供應(yīng)鏈信息化的上海標五高強度緊固件公司,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),加快市場資源整合,將物流、倉儲與信息進行整合,大力發(fā)展電子商務(wù)。2017年,其外銷出口創(chuàng)匯突破1億美元,同比增長24%,創(chuàng)金融危機、歐盟反傾銷以來新高,并連續(xù)16年實現(xiàn)中國緊固件行業(yè)出口第一,公司人均銷售已達到國際同行領(lǐng)先水平。
在科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,結(jié)合高技術(shù)產(chǎn)品需求,通用零部件行業(yè)不斷研發(fā),涌現(xiàn)出了一批高科技成果。在2014--2017年間,行業(yè)共獲得以“高速重載齒輪傳動裝置關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目為代表的國家科學技術(shù)二等進步獎共計七項;獲得以“風電、船用高端齒輪傳動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”為代表的中國機械工業(yè)科技進步獎20項。這些重大技術(shù)成果,充分體現(xiàn)出機械通用零部件行業(yè)企業(yè)日益增強創(chuàng)新的研發(fā)能力。
但新時期,我們也面臨著新問題,比如智能制造、綠色制造的挑戰(zhàn);供應(yīng)鏈不完善導致原材料大幅漲價,產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)能跟不上;一些為特殊、高端產(chǎn)品配套的關(guān)鍵零部件,例如軸承、電子元器件、高鐵齒輪箱、機器人減速箱等還要依賴進口等。要打破這種局面,除了企業(yè)自身加大研發(fā)外,還需要從國家戰(zhàn)略層面考慮,支持并幫助培養(yǎng)一批優(yōu)秀企業(yè),逐步縮短與國外的技術(shù)差距,尤其是應(yīng)加大力度鼓勵企業(yè)的自主創(chuàng)新等。
文章來源:中華機械網(wǎng)