汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,屬于汽車電器系統(tǒng)的連接組件,猶如人體神經(jīng)與血管一樣,將各個(gè)功能部分連接貫通。下文針對(duì)汽車線束進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)鏈全景分析,內(nèi)容包括:原理概述、生產(chǎn)工藝、材料市場(chǎng)介紹、發(fā)展趨勢(shì)分析、市場(chǎng)規(guī)模分析、市場(chǎng)格局分析等。
線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。簡(jiǎn)而言之就是連接汽車電器的電線,汽車的運(yùn)行工況和參數(shù)都通過線束反映在車載電腦上面。另一方面,汽車線束的電子技術(shù)含量,成為評(píng)價(jià)汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)
汽車線束的分類
汽車線束可以分為主線束和小線束兩種。主線束包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束,中央線盒線束,儀表板線束,座艙線束等;而小線束則包括門線束,電瓶線束,ABS剎車線線束等。
除此以外,按照電壓區(qū)分,汽車線束又可分為高壓線束和低壓線束。汽車高壓線最大的特點(diǎn)是高壓小電流,絕緣性能要求高,因此絕緣層往往比較厚而芯線則比較細(xì)。
汽車線束的生產(chǎn)工藝
汽車線束生產(chǎn)工藝主要有開線、壓接、預(yù)裝、總裝等,線束的主要材料為熱縮材料,是汽車線束中重要的絕緣材料。國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右。
國(guó)內(nèi)外企業(yè)熱縮材料價(jià)格對(duì)比
汽車線束發(fā)展趨勢(shì)
隨著汽車電子化的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)、舒適、可靠性等將會(huì)越來越凸顯,對(duì)于線束的要求逐漸變高。國(guó)內(nèi)汽車線束市場(chǎng)將由低成本戰(zhàn)略市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)為技術(shù)含量更高的性價(jià)比市場(chǎng)。汽車線束也朝著高壓化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。
隨著電子設(shè)備的逐漸增加,線束輕量化逐漸被重視,其主要從線束部件的材料,小型化以及內(nèi)部布置等進(jìn)行研究
線束行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
目前,我國(guó)國(guó)內(nèi)線束企業(yè)大多數(shù)為外資或合資企業(yè),占到我國(guó)線束產(chǎn)業(yè)的42%,民營(yíng)企業(yè)則占到37%左右。汽車線束市場(chǎng)集中度較高。
隨著汽車電動(dòng)化、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車線束行業(yè)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)自主線束企業(yè)也將隨著成本的下降,技術(shù)的突破,市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。