文章來源:中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)--中國(guó)工業(yè)報(bào)
未來是什么?一千個(gè)人或許會(huì)有一千個(gè)答案,但對(duì)未來的思考和創(chuàng)造帶給了我們生命非凡的意義。在45億年浩瀚的時(shí)空洪流中,人類攜手從茹毛飲血的洪荒年代走來,以極大的勇氣和智慧面對(duì)宇宙的蒼茫,將交通的全景式畫卷緩緩拉開于延綿的大海和山巒之間,以“路”為媒,文明就此得以傳播和繁榮。未來交通是什么?是太陽能零排放穿行星際的出行工具,還是激動(dòng)人心的“黑科技”?是新硬件、新軟件、新技術(shù)、新工藝、新材料在車船路港的普及推廣,還是在大數(shù)據(jù)、開放式移動(dòng)云、人工智能和智慧城市的框架下,綜合交通共同編織的永不擁堵的出行生態(tài)?未來不只局限于我們的想象。
為前瞻性地研究全球交通發(fā)展趨勢(shì)、區(qū)域交通格局演變態(tài)勢(shì),全面分析外部環(huán)境的變化趨勢(shì)對(duì)我國(guó)交通發(fā)展帶來的機(jī)遇,明確我國(guó)交通在全球未來發(fā)展中的地位和作用,進(jìn)一步探索未來交通30年發(fā)展的思路、戰(zhàn)略以及路徑奠定基礎(chǔ),中國(guó)公路學(xué)會(huì)、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院、交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心等單位聯(lián)合發(fā)起,在全球創(chuàng)新和新一輪科技革命的時(shí)代背景下,將于2017年11月19~21日,在杭州國(guó)際博覽中心(G20杭州峰會(huì)會(huì)址)召開“2017未來交通大會(huì)”(FutureTransportationConference2017-FTC2017)(以下簡(jiǎn)稱未來交通大會(huì))。建構(gòu)全球智庫(kù),設(shè)立雙創(chuàng)基地,凝聚跨界力量,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)落地,給通向未來的綜合交通插上“黑科技”翅膀。
未來交通大會(huì)以“科技鏈接交通無界”為主題,致力于實(shí)現(xiàn)政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、媒、軍、會(huì)跨界融合,聚合國(guó)際創(chuàng)新機(jī)構(gòu)、創(chuàng)新平臺(tái)和創(chuàng)新企業(yè),通過高峰對(duì)話實(shí)現(xiàn)與全球資源、視角和能力的相互聯(lián)動(dòng)、促進(jìn)與協(xié)同。
未來交通大會(huì)主要包括3方面活動(dòng):未來交通暨綜合交通產(chǎn)業(yè)論壇、未來交通科學(xué)暨綜合交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、未來交通創(chuàng)新大賽暨“金橋獎(jiǎng)”評(píng)選頒獎(jiǎng)。
未來交通暨綜合交通產(chǎn)業(yè)論壇。大會(huì)論壇采取“1+10+1”模式,包括1個(gè)主旨論壇、10個(gè)主題論壇和1個(gè)重大項(xiàng)目推介及簽約活動(dòng)。擬邀請(qǐng)國(guó)際官員、社會(huì)組織、知名專家及企業(yè)領(lǐng)袖出席,參加論壇人員約5000人。
未來交通科學(xué)暨綜合交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。博覽會(huì)主要分3個(gè)板塊,即:人類交通歷史展、綜合交通主題展和未來交通“黑科技”展。展覽總面積約4萬平方米,邀請(qǐng)高端參展單位200余家,預(yù)計(jì)專業(yè)觀眾達(dá)5萬人次。
未來交通創(chuàng)新大賽暨“金橋獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)。
在浙江搭建以“國(guó)際選手+國(guó)際項(xiàng)目+國(guó)際裁判”為特色的全球首個(gè)未來交通國(guó)際創(chuàng)新大賽。擬通過全球自主報(bào)名和著名高校、科研院所及企業(yè)推薦參賽項(xiàng)目,預(yù)計(jì)匯集“50+”國(guó)家、“1000+”項(xiàng)目并開展評(píng)選和成果轉(zhuǎn)化。參賽作品主要聚焦未來交通規(guī)劃、未來交通基礎(chǔ)設(shè)施、未來運(yùn)輸裝備、未來交通出行與物流、未來交通運(yùn)營(yíng)管理等與交通相關(guān)領(lǐng)域。
“金橋獎(jiǎng)”是經(jīng)科技部批準(zhǔn),由國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦公室授權(quán)中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)設(shè)立的,是中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
杭州蕭山跨湖橋遺址的發(fā)掘證實(shí)了早在8000年前就有人類在此繁衍生息,挖掘出來的獨(dú)木舟是目前世界上發(fā)現(xiàn)最早的船,被稱為中華第一舟。距今5000年前的余杭良渚文化被譽(yù)為“文明的曙光”。自秦朝設(shè)縣治以來,杭州已有2200多年的歷史。得益于京杭運(yùn)河和通商口岸的交通便利,杭州素有“人間天堂”的美譽(yù)。在新的時(shí)代,杭州市政府推出了“城市大腦”智慧城市建設(shè)計(jì)劃,讓數(shù)據(jù)幫助城市來做思考、決策,將杭州打造成一座能夠自我調(diào)節(jié)、與人互動(dòng)的城市。在杭州城區(qū)的部分路段初步試驗(yàn)中,“城市大腦”通過智能調(diào)節(jié)紅綠燈,車輛通行速度最高提升了11%。
從獨(dú)木舟到“城市大腦”,從新石器時(shí)期到人工智能時(shí)代,從“文明的曙光”再到未來的眺望,交通與文明在時(shí)空的隧道里結(jié)伴而行,彼此召喚。與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新精神既是浙商的靈魂,也是未來交通的核心內(nèi)涵,彼此的互動(dòng)、融合,必將推動(dòng)浙江加快建成全國(guó)現(xiàn)代交通示范區(qū),有利于培育全國(guó)領(lǐng)先的綜合交通產(chǎn)業(yè)集群,服務(wù)全面小康標(biāo)桿省份建設(shè)。
正如中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部原黨組副書記、副部長(zhǎng)翁孟勇所說,交通從來不是一個(gè)封閉的行業(yè),她始終在前方向我們招手,延伸出更美好的生活。為科技發(fā)展,為夢(mèng)想提速,為民族復(fù)興,為國(guó)家強(qiáng)盛,研究未來,探索走向,這是交通人的成長(zhǎng)與責(zé)任。
交通創(chuàng)新一日千里,魅力、生態(tài)、自由、萬能或?qū)⒅匦露x交通未來。讓我們一起“見證中國(guó)交通新氣象,銘刻創(chuàng)新文明新成長(zhǎng)”,知己、知彼、知未來。